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中國時報【黃保慧╱台北報導】

玖壹壹跨年夜留在台灣度過,一連趕了3場加1場花蓮元旦演唱會,對他們來說是體力和腦力的考驗,最令他們印象深刻的是在台中的跨年壓軸演唱,市政府出動了2台警用摩托車及1台警車協助開道,卻仍塞在舞台外圍,直到倒數時刻,3人還在保母車上,只能在車裡倒數互道新年快樂,之後他們通過重重人潮,才終於上台完成壓軸演出。跨年結束後回到台中各自家中已經半夜3點多,他們幾乎睡不到4小時,一早又趕到台北坐11點的普悠瑪號直奔花蓮演出,相當拚命。

點閱破20萬

元旦他們除了勤跑活動,還推出全新單曲〈我是冠軍〉MV傳遞正能量,不到一晚點閱率就達20萬,他們希望透過這支音樂錄影帶,訴說台灣其實有很多人才在等待機會,如果企業跟政府能夠給予他們更多的舞台的話,整首歌勵志,玖壹壹表示:「那些為了目標而努力的人,都需要我們的支持,在未來這些勇者都可能成為各行各業的冠軍。」

將閉關練團特賣

這支音樂錄影帶在台北、高雄取景拍攝,花3天時間拍攝及1個月的動畫製作,整體花費將近200萬;3人於MV中首次換上帥氣賽車服,MV中也邀來世界超馬冠軍林義傑、世界甜點冠軍陳立?、世界調酒冠軍郭植伶一起入鏡。結束4場大型演出,距離「玖壹壹9453台北場 售票演唱會」還剩11天,他們將閉關練團,承諾會呈現最佳狀態酬謝讓售票秒殺的鐵粉們。

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玖壹壹攻蛋(1) (圖)











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中央社





2017年1月14日週六 台北標準時間下午8時47分





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中國時報【張潼、陳燕珩╱台北報導】

台北市自市長柯文哲上任後,不只停辦全台最知名的牛肉麵節,連已有30年歷史台灣第一個城市馬拉松、台北馬拉松都每況愈下,2012年加上FunRun參賽者,上看10萬人,盛況空前;不過2015年起,台北馬拉松競賽組別大幅調整,只剩10K組、半馬及全馬,去年再取消10K組,參賽人數減為2萬5000人,短短5年內大幅減少6成,讓不少跑友大嘆可惜。

回顧過去2012至2014年,正式參賽人數都超過6萬人,不但有全馬(42K)、半馬(21K),還有近4萬人報名路跑9K組、警消9K組、兒童2K組、Fun Run 3K組等組別。這些組別自2015年取消後,外界也出現質疑聲浪,台北馬拉松作為城市品牌之一,規模竟愈辦愈小?

北市體育局全民運動科長羅國偉說,台北馬拉松是全台第一個城市馬拉松,隨著路跑風氣漸盛,現在每年台灣的路跑活動超過600場,無論城市型、競賽型或是觀光型都應有盡有,因此,2015年取消冠名贊助後,「台北馬拉松」改朝精英化、專業化邁進。

不過,財經專家謝金河也在去年參加台北馬拉松賽後在臉書上PO文指出,柯市長上任後,將馬拉松賽拿回主辦,但格局愈來愈小,並批評,首都馬拉松賽應該是國家格局,東京馬拉松全世界的人都爭相報名,只有台北市把規模做小,連小鎮舉辦的田中馬都比不上,實在很奇怪。他也直言,如果今年只剩全馬,全民運動的台北馬拉松將走入歷史。

跑友林先生認為,台北馬拉松原本是全台最具代表性的運動賽事,每年吸引很多外地者參與,創造不少附加價值,現在報名門檻卻愈來愈高,明年若只剩全馬,民眾連報名的勇氣都沒有,對於城市行銷、觀光推廣都是負面影響,也違背當初推廣全民運動的初衷。

多次參與賽事的議員李慶鋒說,他最初從9K開始跑起,其實組別多一點,吸引多點參與者,在城市能負荷的情況下,並不會妨礙專業,以往參與年齡層廣,還有親子共襄盛舉,氣氛宛如嘉年華,對於城市形象或運動推展,都有帶動作用,現在規模愈縮愈小,實在很可惜。

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