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中國時報【黃保慧╱台北報導】
玖壹壹跨年夜留在台灣度過，一連趕了３場加１場花蓮元旦演唱會，對他們來說是體力和腦力的考驗，最令他們印象深刻的是在台中的跨年壓軸演唱，市政府出動了２台警用摩托車及１台警車協助開道，卻仍塞在舞台外圍，直到倒數時刻，３人還在保母車上，只能在車裡倒數互道新年快樂，之後他們通過重重人潮，才終於上台完成壓軸演出。跨年結束後回到台中各自家中已經半夜３點多，他們幾乎睡不到４小時，一早又趕到台北坐11點的普悠瑪號直奔花蓮演出，相當拚命。
點閱破20萬
元旦他們除了勤跑活動，還推出全新單曲〈我是冠軍〉MV傳遞正能量，不到一晚點閱率就達20萬，他們希望透過這支音樂錄影帶，訴說台灣其實有很多人才在等待機會，如果企業跟政府能夠給予他們更多的舞台的話，整首歌勵志，玖壹壹表示：「那些為了目標而努力的人，都需要我們的支持，在未來這些勇者都可能成為各行各業的冠軍。」
將閉關練團特賣
這支音樂錄影帶在台北、高雄取景拍攝，花３天時間拍攝及１個月的動畫製作，整體花費將近200萬；３人於MV中首次換上帥氣賽車服，MV中也邀來世界超馬冠軍林義傑、世界甜點冠軍陳立?、世界調酒冠軍郭植伶一起入鏡。結束４場大型演出，距離「玖壹壹9453台北場 售票演唱會」還剩11天，他們將閉關練團，承諾會呈現最佳狀態酬謝讓售票秒殺的鐵粉們。
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玖壹壹攻蛋（1） (圖)
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中央社
2017年1月14日週六 台北標準時間下午8時47分
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中國時報【張潼、陳燕珩╱台北報導】
台北市自市長柯文哲上任後，不只停辦全台最知名的牛肉麵節，連已有30年歷史台灣第一個城市馬拉松、台北馬拉松都每況愈下，2012年加上FunRun參賽者，上看10萬人，盛況空前；不過2015年起，台北馬拉松競賽組別大幅調整，只剩10K組、半馬及全馬，去年再取消10K組，參賽人數減為2萬5000人，短短5年內大幅減少6成，讓不少跑友大嘆可惜。
回顧過去2012至2014年，正式參賽人數都超過6萬人，不但有全馬（42K）、半馬（21K），還有近4萬人報名路跑9K組、警消9K組、兒童2K組、Fun Run 3K組等組別。這些組別自2015年取消後，外界也出現質疑聲浪，台北馬拉松作為城市品牌之一，規模竟愈辦愈小？
北市體育局全民運動科長羅國偉說，台北馬拉松是全台第一個城市馬拉松，隨著路跑風氣漸盛，現在每年台灣的路跑活動超過600場，無論城市型、競賽型或是觀光型都應有盡有，因此，2015年取消冠名贊助後，「台北馬拉松」改朝精英化、專業化邁進。
不過，財經專家謝金河也在去年參加台北馬拉松賽後在臉書上PO文指出，柯市長上任後，將馬拉松賽拿回主辦，但格局愈來愈小，並批評，首都馬拉松賽應該是國家格局，東京馬拉松全世界的人都爭相報名，只有台北市把規模做小，連小鎮舉辦的田中馬都比不上，實在很奇怪。他也直言，如果今年只剩全馬，全民運動的台北馬拉松將走入歷史。
跑友林先生認為，台北馬拉松原本是全台最具代表性的運動賽事，每年吸引很多外地者參與，創造不少附加價值，現在報名門檻卻愈來愈高，明年若只剩全馬，民眾連報名的勇氣都沒有，對於城市行銷、觀光推廣都是負面影響，也違背當初推廣全民運動的初衷。
多次參與賽事的議員李慶鋒說，他最初從9K開始跑起，其實組別多一點，吸引多點參與者，在城市能負荷的情況下，並不會妨礙專業，以往參與年齡層廣，還有親子共襄盛舉，氣氛宛如嘉年華，對於城市形象或運動推展，都有帶動作用，現在規模愈縮愈小，實在很可惜。
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